С самого своего зарождения авиация в России всегда привлекала внимание талантливых ученых, конструкторов. Пожалуй, наиболее известным из них был Андрей Николаевич Туполев. За 50 лет под его руководством создано более 100 разных конструкций самолетов. Недаром под Москвой в крупнейших аэропортах России установлены памятники. Во Внукове на большом пьедестале покоится первый оте- чественный, а по существу и первый в мире, регулярно летавший (с 1956 по 1980 г.) реактивный пассажирский самолет Ту-104, а в Домодедове — сверхдальний лайнер Ту-114, который в 50—60-х гг. был способен совершать полеты из Москвы в Индию, Японию, на Кубу, в США.
Ему было 30 лет, когда он вместе с Н. Е. Жуковским стал одним из основателей и руководителей Центрального аэрогидродинамического института. Вскоре здесь собрались все лучшие в стране конструкторы авиационной техники. В институте он создал свое конструкторское бюро. Его самолетам присваивались марки АНТ (Андрей Николаевич Туполев) или Ту.
Андрей Николаевич был ученым и конструктором. Туполев на много лет вперед предвидел, как будет развиваться самолетостроение. Но за этим стояли громадная работоспособность конструктора и его обширнейшие знания не только в области авиационной науки, но и в экономике, в промышленном производстве. Интересные замыслы авиационных конструкторов часто оказывались бесполезными из-за того, что на заводах еще не было нужных станков, инструментов, приборов. Туполев хорошо знал все, чем располагала авиационная промыш- ленность, и его неожиданные решения сравнительно быстро воплощались в пригодные для производства конструкции.
Когда в начале 20-х гг. он начинал строить свои самолеты, никто толком не знал, каким самолетам принадлежит будущее — с одним крылом (мо- нопланам) или с двумя крыльями, рас- положенными одно над другим (би- планами), из какого материала лучше строить самолеты, чтобы они были легкими и прочными. Туполев стал основателем металлического самоле- тостроения. Только первый его самолет АНТ-1, построенный в 1923 г., был деревянно-металлическим, а все остальные — цельнометаллические. Благодаря Туполеву в стране стали производить алюминиевый сплав — кольчугалюминий. Из него изготов- лялись части первых в стране цельно- металлических самолетов АНТ-2, АНТ- 3, АНТ-4 и других. АНТ-4 — первый в мире цельнометаллический тяжелый бомбардировщик. Это был моноплан с двумя двигателями на крыле. Туполев впервые в мире научно обосновал такую схему тяжелого самолета, и она через несколько лет стала повсеместно принятой. Сам Андрей Николаевич разработал по этой схеме много пассажирских и военных самолетов, на которых устанавливалось от одного до восьми двигателей. Многие из них по весу превосходили любой самолет в мире. На одном из самолетов Туполева — АНТ-25 — экипажи известных летчи- ков В. П. Чкалова и М. М. Громова в 1937 г. совершили беспосадочные перелеты через Северный полюс в США. Во втором полете был установлен мировой рекорд дальности, который никто не смог превзойти почти 10 лет.
Кроме самолетов Андрей Николаевич разрабатывал конструкции торпедных катеров, аэросаней, оперение первых в стране дирижаблей. В Великой Отечественной войне 1941—1945 гг. участвовало много туполевских самолетов: бомбардировщики АНТ-4, АНТ-6, АНТ-7, АНТ-40, летающая лодка МТБ-2, пикирующие бомбардировщики Ту-2, торпедные катера Г-4 и Г-5. А самолет Ту-2 фронтовые летчики считали лучшим бомбардировщиком второй мировой войны.
Великолепные самолеты созданы в конструкторском бюро А. Н. Туполева после войны. Его ученики П. О. Сухой, В. М. Мясищев, М. Л. Миль и другие за время работы с Андреем Николаевичем переняли у него знания и опыт и стали первоклассными авиаконструкторами

Слово «тундра» на финском языке означает горную пустынную местность. Позже так стали называть и равнинные безлесные северные области.
В России тундра занимает огромную территорию, протянувшуюся широкой полосой вдоль побережья северных морей.
Из-за холодного, неблагоприятного климата в тундре совсем нет леса. Особенно губителен для него сильный и холодный ураганный ветер, дующий из Арктики.
Но хотя леса в тундре нет, там много лесных растений, таких, как голубика, морошка, брусника, мхи. Ученые предполагают, что когда-то в древности на территории тундры был лес. Но потом наступило похолодание, и лес отступил. А некоторые лесные растения приспособились к новым условиям. И не только приспособились, а цветут даже пышнее и ярче, чем в лесу. Растут в тундре еще карликовые ивы и березки. Эти деревья стелются по земле и прячутся за мхами от холодного ветра.
В тундре очень много речек, ручейков и болот. Благодаря большому количеству воды летом здесь любят селиться водоплавающие птицы: гуси, утки, лебеди, гагары. Но на зиму они улетают далеко на юг — ведь иногда морозы бывают ниже 50 градусов. Несмотря на такой холод, здесь и зимой есть обитатели. Правда, их немного. Это северный олень, песец, полярная сова и куропатка, мелкие грызуны.
В тундре раньше не было ни сел, ни городов. Местные жители занимались охотой и разведением домашних северных оленей. Оленю, чтобы кор- миться, надо постоянно перемещаться с места на место: в одном месте съест весь лишайник ягель и переходит на другое. И человеку приходилось кочевать следом за ним. Мясо оленя шло в пищу, оленьи упряжки заменяли транспорт, а из шкуры оленя делали теплую одежду и даже жилье.
Ученые добились того, что в южных районах тундры выращивают овощи и разводят молочный скот. Построили здесь железные и шоссейные дороги и большие промышленные города, например Воркуту, Тикси, Анадырь, Норильск. Ведь в тундре есть полезные ископаемые: уголь, железо, никель, медь, газ, апатиты и другие.
Тундру трудно осваивать не только из- за сурового климата, но еще из-за вечной мерзлоты. Земля в тундре летом оттаивает только на небольшую глубину, дальше идет мерзлый грунт — серьезная помеха для строительства. Но человек преодолевает и это препятствие.
Прочтите книгу: Сладков Н. И. В тундре. М.: Малыш, 1985.

Наиболее жаркий пояс земного шара называется тропиками. В тропиках природа создала естественную оран- жерею: здесь постоянное и ровное тепло, много осадков. Лес образует густые заросли, через которые трудно, а порой и невозможно пробраться. Деревья стремятся вверх к свету, создавая внизу, под пологом леса, глубокую тень. Это мир вечной зелени: здесь царит вечное лето.
Растения тропической зоны не- обыкновенно разнообразны. В лесу много ярусов, отдельные деревья достигают 60 м — это высота двадца- тиэтажного дома.
Листья деревьев — плотные, большие и кожистые. Они напоминают листья домашнего фикуса, который родом тоже из тропиков. Толстая кожица листьев предохраняет их от ожогов жаркого солнца.
Характерные для тропического леса растения — лианы. Они цепляются за стволы деревьев и так взбираются на большую высоту, к свету. Лианы переплетают деревья, свисают вниз, тянутся от дерева к дереву и достигают огромной длины, часто больше 100 м. Много в тропиках и пальм. Они бывают самых разнообразных форм: от высоких, могучих деревьев до низенького кустарника. Есть даже пальмы-лианы. У высоких пальм гладкий цилиндрический ствол. У некоторых низеньких пальм совершенно нет ствола — только венец листьев.
Чтобы быть поближе к свету, многие растения поселяются не на земле, а на стволах и ветвях деревьев. Из них наиболее красивы орхидеи, похожие на огромных ярких бабочек.
Растут в тропиках банан, бамбук, древовидные папоротники и другие растения. Нигде в мире нет так много полезных для человека растений. Тропический лес дает бананы, плоды хлебного и дынного дерева, хинин, манго, сандал, красное и черное дерево, каучук, лаки, кокосовые орехи, саго, сахар.
Самые многочисленные обитатели тропиков — насекомые. И прежде всего яркие, огромные, до 20 см в размахе крыльев, бабочки. Яркая раскраска и большие размеры здесь и у пауков.
Попугаи самых разнообразных размеров и расцветок оглашают лес гортанными криками. Водятся в тропиках и крошечные птицы колибри. Некоторые их виды не больше шмеля.
А сколько там обезьян — от огромных горилл до маленьких уистити, ростом всего 15 см! Знаете ли вы, что в жарких и влажных тропических лесах Центральной и Южной Америки днем и ночью, держась четырьмя лапами, висят на ветках самые медлительные звери Земли? Они вегетарианцы и спят напролет по 15 ч в день. Но назвали их ленивцами, вероятно, не за длительный сон, а за крайнюю медлительность. Они не лентяи: тягучие, очень плавные движения всего лишь защита от хищников, средство маскировки. Согласитесь, что медленно движущееся животное труднее заметить среди ветвей и листьев. Весит ленивец 5 кг. Его кровообращение и дыхание под стать медлительности. Тело может остывать до 24 С. И это в тропиках, где несусветная жара! Питается ленивец листьями деревьев: за день всего 5 г листьев на килограмм собственного живого веса.
Очень много в тропическом лесу пресмыкающихся и земноводных — змей, ящериц, лягушек.
Прочтите: Марголин Я. А. Где у растения дом: От А до Я со всеми остановками. М.: Дет. Лит., 1981.

Среди главных достопримечательностей Москвы Третьяковская галерея известна во всем мире не менее, чем Большой театр или Кремль. На фасаде ее главного здания — изображение Георгия Победоносца, поражающего копьем змея. Это древний герб города Москвы. По обе стороны герба старинными буквами написано: «Московская городская художественная галерея имени Павла Михайловича и Сергея Михайловича Третьяковых. Основана П. М. Третьяковым в 1856 г. и передана им в дар г. Москве в 1892 г. совместно с завещанным городу собранием С. М. Третьякова».
Основатель галереи богатый московский купец Павел Михайлович Третьяков (1832—1898) был человеком широко образованным. Он жертвовал крупные суммы денег на различные благотворительные цели: на больницы, учебные заведения, благоустройство Москвы. Но еще в молодые годы Павел Третьяков мечтал устроить в Москве «Художественный музеум или общественную картинную галерею», доступную для человека любого сословия. И до конца своих дней он не отступал от поставленной цели. Постепенно она стала главным делом его жизни. Купив первую картину в 1856 г., он стал собирать свою коллекцию.
В искусстве Третьяков более всего ценил художественную правду и собирал главным образом те картины, в которых изображались историческое прошлое и повседневная жизнь русского народа. Он дружил со многими художниками, знал, над чем они работают, поддерживал их материально, покупая у них лучшие творения для своей галереи. Особенно ценил он полотна передвижников.
Когда в 1892 г. Павел Михайлович передал галерею в дар городу Москве, в ней насчитывалось более 2 тысяч картин и скульптур. Открытие галереи состоялось 16 мая 1893 г.
Сегодня в Третьяковской галерее собраны десятки тысяч произведений живописи, графики и скульптуры отечественных художников. Среди них — работы Андрея Рублёва, Дионисия, Феофана Грека, А. А. Иванова, Ф. С. Рокотова, Д. Г. Левицкого, О. А. Кипренского, К. П. Брюллова, П. А. Федотова, И. Н. Крамского, В. Г. Перова, И. И. Шишкина, И. Е. Репина, И. И. Левитана, В. И. Сурикова, В. В. Верещагина, В. А. Серова, П. Д. Корина и многих других.
Живописные полотна воскрешают страницы истории нашей Родины от глубокой древности до наших дней, дают возможность почувствовать атмосферу прошедших лет. Красоту родной природы открывают нам картины «Грачи прилетели» А. К. Саврасова, «Утро в сосновом лесу» И. И. Шишкина, «Март» И. И. Левитана, пейзажи В. Д. Поленова, А. И. Куинджи, И. К. Айвазовского. В них прелесть ранней весны и золотой осени, поэзия русских лесов и полей, безграничность морской стихии.
Картины зовут нас разделить горе и радость другого человека.
В залах и хранилищах галереи с помощью сложнейших приборов и оборудования поддерживается опре- деленная температура и влажность. За «здоровьем» картин, рисунков и скульптур следят опытные специалисты (см. Реставрация). Но галерея не только собирает и показывает произведения искусства, не только заботливо их сохраняет. Третьяковская галерея — крупный научно-исследовательский центр. Здесь изучается творчество художников, устраиваются выставки и научные конференции, проводятся экскурсии и лекции.
Главное здание галереи в Лаврушинском переулке уже не вмещает многократно выросшую коллекцию. Поэтому для лучшей сохранности картин и удобства посещения музея была проведена реконструкция старого здания, а также построены новые здания, оснащенные новейшим музейным оборудованием, для фондов галереи и экспозиции.
Прочтите: Кончин Е. В. Как рождается музей: Рассказы. М.: Дет. лит., 1988. Гл. «Павел Третьяков и его галерея».

Внешний вид этой рыбы не поражает воображение. Крупноголовая, боль- шеротая — как и подобает хищнику. Скромно окрашена. Россыпь корич- неватых пятен на спине, похожих на мелкие камушки на дне, делает треску незаметной для врага, проплывающего сверху. Единственное ее «украшение» — усик на подбородке. Впрочем, он есть у всех тресковых рыб. К семейству тресковых (кроме самой трески) относятся навага, минтай, путассу, налим.
Заурядная внешность не мешает треске быть ценной промысловой рыбой.
Самая важная в промысловом отно- шении — атлантическая треска кочует у берегов Норвегии, Гренландии, Исландии, где сходятся воды Атлантики и Северного Ледовитого океана. В больших количествах ловят ее у северных и восточных берегов Северной Америки. И если треску еще не вычерпали окончательно из морей и океанов, то только потому, что она очень плодовита. Во время нереста самка трески мечет 4—6 млн. икринок.
Живет атлантическая треска 25 лет. Старые рыбины могут достигать около 2 м длины и весить 40 кг.
Есть еще треска балтийская, бело- морская, тихоокеанская. Во многом представители этих видов похожи на атлантическую треску. Но помельче и живут не так долго.
Читайте: Киселев Я. Е. Рыбы наших вод. М.: Мысль, 1984. Гл. «Треска студеного моря». С. 224—229.

Мы пользуемся автобусом, трамваем, метро, чтобы в городе добраться до нужного нам места; едем поездом, плывем на пароходе, летим самолетом в другие города. А сколько приходится перевозить различных грузов по железным, шоссейным, воздушным, морским и речным дорогам! Для перевозки людей и грузов существуют разные виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, воздушный, морской, речной. Есть и особый транспорт для жидкостей и газов — трубопроводный. Перекачка нефти и газа по трубам на большие расстояния обходится дешевле перевозки их в цистернах по железной дороге или автомобилями.
Очень велико значение железнодо- рожного транспорта. На карте видно, что железные дороги расходятся от Москвы во всех направлениях, соеди- няют между собой крупные и мелкие города Урала, Сибири, севера, юга... Это целая сеть. Днем и ночью работают железные дороги. Локомотивы ведут длинные составы пассажирских и грузовых поездов. В пассажирских поездах по 15—20 вагонов, а в грузовых — по 50—60 в каждом и даже больше.
Автомобиль — важнейший вид транспорта. Автомобильные дороги соединяют города и поселки, обслу- живают сельскохозяйственные районы страны. Грузовые автомобили перевозят собранный урожай на элеваторы и склады, доставляют на село сельскохозяйственные машины и удобрения, везут строительные мате- риалы и много других грузов. Большая часть грузов перевозится на короткие расстояния, но иногда и на дальние — по шоссе в больших прицепах за тягачами. Автомобили, автобусы перевозят по дорогам и немало пассажиров.
Когда нам нужно очень быстро попасть в другой город, мы пользуемся воздушным транспортом. Чтобы доехать поездом от Москвы до Влади- востока, нужно несколько дней, а чтобы долететь самолетом — несколько часов. Самолеты перевозят почту, доставляют матрицы для печатания центральных газет, а также грузы, нуждающиеся в срочной доставке, — цветы, фрукты.
Много грузов перевозит речной транспорт — лес, нефтепродукты, строительные материалы. Большое удовольствие можно получить от путешествия по реке на комфортабельном теплоходе.
Морской транспорт обслуживает морские районы нашей страны и со- единяет нас с другими странами. Почти вся внешняя торговля идет у нас морем. Но по скорости водный транспорт уступает другим видам транспорта.
К средствам транспортировки людей относятся также клети, лифты, канатные и монорельсовые дороги, конвейеры (экскалаторы, движущиеся тротуары). Многие специальные транспортные средства используются на промышленных предприятиях для перевозки сырья, полуфабрикатов, готовой продукции. Линии электропередачи, по которым течет электрический ток, нередко на сотни километров, — тоже транспорт.
Кроме транспорта общего пользования и промышленного транспорта широко распространены и транспортные средства личного пользования.
Прочтите: Сафонов А. И. Твой друг автомобиль. Л.: Дет. лит., 1983.

Едва ли можно назвать какую-либо машину, которая могла бы выполнять столько самых разных работ, как трактор. Правда, для каждой работы ему требуется особый помощник. Помощником служит другая машина. Ее прицепляют к трактору или навешивают на него.
Трактор появился в 30-х гг. 19 в. Его основная задача — таскать за собой другие машины или тележки с грузом. Отсюда и его название от латинского слова «трахо» — «тащу», «тяну». Он заменил на сельскохозяйственных работах и перевозке грузов лошадей и других домашних животных, которых использовали как тягловую силу. Для людей, работающих на земле, изобретение трактора можно считать одним из самых великих. И люди отдавали ему должное. Недаром до самого последнего времени мощность трактора измеряли в лошадиных силах. Эта мера показывала, сколько той или иной работы он может выполнить за какое-то время (минуту, час, смену). Но поскольку трактор был гораздо сильнее лошади, то и размеры прицепляемых к нему машин—плугов, борон, сеялок, косилок и других— удалось увеличить, а сроки работ намного сократить.
Трактор состоит из двигателя вну- треннего сгорания, силовой передачи, ходовой части и механизмов управления. Двигатель через силовую передачу приводит в действие ходовую часть трактора и рабочие органы соединенных с ним машин и оборудования. По характеру ходовой части тракторы бывают гусеничными и колесными. Гусеничный трактор движется по двум гусеницам — замкнутым широким металлическим рельсам. Получается как бы бесконечный рельсовый путь для трактора. Поэтому он везде легко проходит. Ему не страшно бездорожье. По сравнению с гусеничными колесные тракторы весят меньше, могут двигаться с большей скоростью, проще в устройстве и эксплуатации. Выпускают тракторы универсальные, пригодные к работе с разными машинами, и специализированные — только для опре- деленной работы.
С течением времени человек при- спосабливал трактор ко все новым работам. Когда ему стало недоставать прицепных машин, он придумал навесные: навесил на трактор стрелу с ковшом — получился экскаватор, навесил впереди большой отвал — и готов бульдозер, поставил на трактор лебедку — и появился на свет треле- вочный трактор, который валит деревья и доставляет их к лесному складу. Трактор стал канавокопателем, грузоподъемным краном, мелиоратором, трубоукладчиком, лесосплавщиком — это трактор-амфибия, передвигающийся и по земле, и по воде. Все тракторные специальности не перечислить. Стоит лишь еще отметить его роль источника энергии. Он может подъехать к небольшой электростанции и запустить ее в работу своим двигателем или приве- сти в действие бетономешалку, сва- рочный агрегат, молотилку, насос дождевальной машины.
Трактор — основная машина в сельском хозяйстве. До сих пор в нашей стране выпускались главным образом большие тракторы мощностью до 400 лошадиных сил. А для земледельцев, фермеров более удобны маленькие, легкие и недорогие тракторы с набором самых разных машин для обработки небольших земельных участков.

К традиции мы так привыкли, что часто даже не задумываемся об ее истоках, потому что «так принято», «так было всегда».
Вы ждете своего дня рождения. И вот он наступил. Родители приготовили вам подарки, вечером соберутся гости. Так принято.
Очень часто бывает и так: вас назвали в честь деда или бабушки. А у вашего отца или матери — имя соответственно их деда или бабушки. Тогда про вашу семью говорят: «У них такая семейная традиция».
Когда наступает Новый год, ваша семья и миллионы других семей наряжают елки, собираются за столом. Почему? Вроде бы, понятно: Новый год все-таки! Но и тут можно сказать по-другому: такова традиция. Но в России есть еще и «старый новый год». В 1918 г. сменили летосчисление. Появился гражданский Новый год — тот, который мы все отмечаем. Но остался еще и церковный Новый год. Еще одна традиция — национальная — не отмерла, а стала существовать рядом с новой.
Мы все живем среди людей. А в обществе всегда есть какие-то правила поведения. Есть учреждения, которые обеспечивают обществу саму возможность жить. Эти учреждения, эти правила надо поддерживать из поколения в поколение. Традиция — это и есть обоснование такой поддержки. Если что- то было всегда, значит, оно доказало свою жизнеспособность. Если оно было, значит, и должно быть.
Традиция не просто существует. Она утверждается от поколения к поколению. Но времена меняются, меняются потребности людей. И то, что было уже не помогает, а мешает жить. И тогда утверждение какой-то старой традиции способно стать предметом острых споров: что кому-то нравится может кого-то совсем не устраивать.
Есть еще одно слово, которое вы хорошо знаете, — обычай. Иногда эти два слова — «традиция» и «обычай» — употребляют как равные друг другу по смыслу. Бывает и так, что обычаем называют какую-то часть традиции. Например, ездить на Пасху на кладбище, на могилы родных людей, и поминать близких. Кто-то ограничится тем, что положит на могилу близкого человека яичко, поздравив усопшего с праздником Пасхи. Кто-то просто приведет могилу отца или матери в порядок. Кто прав? В том-то и дело, что прав каждый неза- висимо от того, в какой мере он следует обычаю. Главное, что человек соблюдает традицию: тут и почитание предков, и то, что А. С. Пушкин называл «любовь к отеческим гробам», и просто нормальное, людское отношение к памяти, к своим корням, к себе самому как части времени, части истории.
В этом — суть традиции. Она создает устойчивые формы жизни, спасает нас от беспамятства.
Вы, наверное, не раз слышали от своих родителей: «Моя мама всегда так делала», «Мой отец всегда так поступал». Значит, традиция живет на уровне отдельного человека, отдельной семьи. Она воспроизводится простым подражанием: ваш отец поступает так, как его отец. Ваш дед следовал тому, чему учил его дед. А вы в своей жизни многое будете делать, вспоминая, чему вас учили родители. Традиция поступков, действий, целого общества, целых народов. Все ли хорошо в традиции? Праздник всегда хорош, потому что несет в себе радость, ощущение един- ства с родными, с друзьями, со своим народом, со всем обществом, в котором вы живете. Но вот вы слышите: раз праздник, необходимо выпить. Такова традиция. Но это — скверная традиция. Она такая же скверная, как и традиция кровной мести, еще распространенная у некоторых народов.
Всякая традиция, всякая норма отливаются в четкие правила поведения, которые призваны этим поведением руководить. Заповеди наших предков — это ведь тоже традиция. Она утверждает простые истины. Следуя им, человек будет всегда оставаться человеком, люди — людьми.

Томат, или помидор, — это овощное растение. Его выращивают ради вкус- ных плодов, которые также называют томатами или, чаще, помидорами. Обычно они красные, округлые, но бывают и другой окраски и формы, величиной от маленького — с грецкий орех до размеров самого большого яблока.
Родина томата — Южная Америка. Здесь и сейчас можно встретить дико- растущий томат с мелкими плодами. Отсюда это растение распространилось во многие страны мира. В Европу его завезли в 16 в., после открытия Америки Христофором Колумбом. Первоначально томат украшал клумбы в садах, затем его стали выращивать как лекарственное растение, и только потом он поселился на огородах и его начали употреблять в пищу. Первыми это сделали итальянцы.
В наши дни томат — одно из самых известных овощных растений. Его выращивают почти повсеместно, на севере — в теплицах, где он дает 2—3 урожая в год. Прекрасно помидоры вызревают на Северном Кавказе, в Молдове, на Украине, в Узбекистане, Армении, в Нижнем Поволжье, то есть в районах с жарким летом. Славятся астраханские помидоры, крупные и вкусные.
Плоды томата во многом состоят из воды. Однако они содержат и многие полезные вещества — сахара, мине- ральные соли, витамины, яблочную и лимонную кислоты. Кто не любит сочные, красные, вкусные помидоры! Помидоры едят не только свежими. На зиму их консервируют, солят, перерабатывают на томатный сок и томатную пасту.
Томат любит плодородные почвы, ему нужно много света и тепла. Он особенно хорошо растет, если почва влажная, а воздух сухой. Томат переносит непродолжительные засухи, поэтому поливать его можно редко, но помногу. Однако если плоды уже образовались, а в почве мало воды, то они плохо растут.
Сначала из семян томата в теплице выращивают рассаду — молодые рас- тения. Причем семена сеют, когда на полях еще может лежать снег. В поле или на огородные гряды рассаду выса- живают после окончания весенних заморозков. Если же посеять семена сразу в почву, то за сравнительно короткое лето растения не успеют образовать плодов.
В холодную погоду растения укрывают прозрачной пленкой, под которой им становится тепло. Если долго не было дождя, то растения поливают. Их окучивают, рыхлят почву, уничтожают сорняки. На больших полях все работы делают машины.
С каждого гектара томатного поля получают по 150—200 ц помидоров. А опытные огородники, которые выращивают мощные 3-метровые кусты томата, с каждого растения собирают до 30 кг отличных плодов. Самый большой в мире помидор вырастили в штате Висконсин в США. Он весил 2,9 кг.
О томатах рассказывают книги: Небесный С. И. Юным овощеводам. М.: Дет. лит., 1987.
Смирнов А. В. Мир растений: Рассказы о культурных растениях. М.: Мол. гвардия, 1988.

Книги этого великого русского писателя уже более ста лет с огромным интересом читают люди на всей Земле. Удивительно, как удалось одному человеку показать в своих произведе- ниях события целого столетия, рас- сказать о мыслях и самых тонких дви- жениях души различных людей: кре- стьянина, помещика, полководца, молодой девушки, мальчика. Для этого, казалось, надо было прожить несколько таких долгих жизней, как жизнь Льва Николаевича Толстого.
Он принадлежал к древнему русскому роду. Его предок, П. А. Толстой, был сподвижником Петра I. Лев Николаевич находился в родстве с А. С. Пушкиным: прабабка великого поэта и прабабка матери Л. Н. Толстого были сестрами.
Лев Николаевич рано потерял отца и мать. В 16 лет поступил в Казанский университет, один из лучших универ- ситетов того времени. Проучившись около трех лет, юноша решил зани- маться по собственному плану. Его интересы были самыми разносторон- ними. Он был поразительно способен к иностранным языкам, занимался историей, музыкой, рисованием, юри- дическими науками, медициной, сель- ским хозяйством, много и серьезно читал. Всю свою жизнь Толстой пополнял свои знания и был высоко- образованным человеком.
В 1851 г. Толстой поступил на военную службу и уехал на Кавказ. Там он хотел испытать себя, проверить, храбрый ли он человек. На Кавказе Толстой начал работу над повестями «Детство», «Отрочество», «Юность». Герой повести — Николенька Иртеньев, сын дворянина. Он умный, чуткий, наблюдательный мальчик. Чувство стыда и раскаяния возникает у Николеньки всякий раз, когда он понимает, что поступил не хорошо, когда чувствует фальшь в других и в себе самом. Он хочет как можно скорее исправить свои недостатки и недостатки других людей. Вместе со своими братьями Николенька ищет «зеленую палочку», на которой напи- сано, как сделать всех людей счастли- выми. Николенька — это во многом сам Лев Толстой.
Во время Крымской войны, в 1855 г., Толстой командовал батареей в Севастополе, осажденном вражескими войсками. В окопах, под пулями он написал «Севастопольские рассказы», которые принесли ему широкую известность. Как и в кавказских рассказах «Набег» и «Рубка леса», война была показана жестокой и кровавой. Толстой в течение 11 месяцев осады города был для многих примером мужества и бесстрашия.
После окончания войны Толстой подал в отставку и решил посвятить свою жизнь литературе. Поселившись в усадьбе Ясная Поляна под Тулой, он отпускает крестьян на волю, защищает их интересы в суде, организует школу для крестьянских детей. Для них были написаны сказки и истории, среди них «Три медведя», «Филипок», «Кавказский пленник», «Муравей и голубка». Сам Толстой преподавал историю в Яснополянской школе.
О богатырском подвиге русского народа, разгромившего войска фран- цузского императора Наполеона, Толстой написал самое большое свое произведение — роман «Война и мир». Писатель работал над ним шесть лет — с 1863 по 1869 г. Своим романом он убеждал, что в борьбе против вражеского нашествия русский народ показал себя единственной силой, способной решать судьбу родной земли. Писатель считал, что главный герой романа — сама жизнь, ее неторопливый ход, ее радости и горе, победы и неудачи, простые и вечные ее моменты (рождение, любовь, смерть), торжество ее постоянного обновления.
Роман «Война и мир» и другие произведения Толстого были переведены на многие языки мира. Славу гениального писателя увеличили романы «Анна Каренина» и «Воскре- сение». Вся Россия зачитывалась его превосходными рассказами и повестями «Хаджи-Мурат», «Казаки», драмами «Живой труп», «Плоды просвещения».
В своих произведениях Толстой говорил, что человеком может называться только тот, кто трудится, кто делает добро другим людям, кто честно исполняет свой долг. Стыдно, недостойно человека жить чужим трудом. Власти запрещали печатать некоторые его произведения, закрыли школу в Ясной Поляне.
Барство было ненавистно великому писателю. Сам он жил скромно, старался обслуживать себя сам, знал и крестьянский труд: умел косить, пахать. Толстой работал ежедневно, он был великим тружеником. Собрание его сочинений составляет 90 томов.
Прочтите: Сад Толстого: Избр. воспоминания. М.: Дет. лит., 1987.

Первый же цикл рассказов и повестей «Заволжье» — о провинциальном дво- рянстве — принес писателю широкую известность. Стало ясно, что в лите- ратуру пришел талантливый писатель, чуткий к судьбам людей, их переживаниям. Первые его произведения, посвященные дворянству, основывались в основном на семейных преданиях и собственных наблюдениях.
Надвигались большие исторические события. В 1914 г. началась первая мировая война. А. Толстой начал работать военным корреспондентом в газете «Русские ведомости». События Октябрьской революции и гражданской войны потрясли его. Толстой писал, что «путь добра», открытый революцией, с каждым днем начинал казаться все более жестоким и кровавым. Горячо любивший свою страну, писатель уехал за границу. Там он прожил несколько лет, мучительно тоскуя по родной земле.
Эти чувства и отразились в повести «Детство Никиты». Деревенские ребята, картины жизни русской деревни, русской зимы, осенней страды складывались в образ Родины, незабываемой и дорогой. За границей он написал и два научно-фантастических романа — «Аэлита» и «Гиперболоид инженера Гарина» и приступил к первому из трех романов о революции — роману «Сестры».
В 1923 г. Толстой вернулся на Родину, где продолжал работать над задуманной им трилогией «Хождение по мукам». Он написал два романа о событиях гражданской войны — «Восемнадцатый год» и «Хмурое утро», последний он закончил 22 июня 1941 г.
Перемены в судьбах людей, их чувства в переломные, тревожные времена привлекали внимание писателя. Роман «Петр I» также произведение об эпохе преобразований, о драматическом времени. Петр I в романе не идеальный царь-батюшка, это исторический деятель, создающий в России новую жизнь. Писатель показывает, какими варварскими средствами он этого добивается, как жесток, вспыльчив, необуздан и даже страшен царь- преобразователь. Толстой рассказывает и о судьбах отдельных людей: погибших строителях Петербурга, крестьян- бунтарей, ушедших от унижений в леса, о мятежных стрельцах и загубленных талантах. Ярок образ Александра Меншикова, который благодаря своему уму, предприимчивости, смелости стал сподвижником царя.
Известен Алексей Толстой и своими произведениями для детей. Писатель подготовил сборник русских сказок. Он включил в него 7 волшебных сказок и 50 сказок о животных. Вы их знаете: «Репка», «Курочка Ряба», «Теремок», «Волк и козлята», «Медведь — липовая нога», «Царевна-лягушка» и другие. Эти народные сказки Алексей Толстой творчески обрабатывал, или, как говорил он, «реставрировал», сохраняя в них народный язык и стиль, переплетая волшебное с реальной жизнью.
Ну а знаменитого Буратино — это бесшабашное, непослушное существо — каждый знает с раннего детства. Много приключений пережил деревянный мальчишка Буратино («Буратино» — по- итальянски «кукла») со дня его появления на свет, когда его мысли были «маленькими-маленькими, коротенькими, пустяковыми-пу- стяковыми», до того момента, когда он понял: «надо спасти товарищей — вот и все». Рискуя собой, Буратино завладел золотым ключиком и выручил своих друзей: папу Карло, пуделя Артемона, Пьеро и Мальвину. Мы его любим за человечность, удаль и смелость. Писатель умело показал смешные черты в характерах «доктора кукольных наук» Карабаса, продавца пиявок Дуремара, лисы Алисы и кота Базилио, Губернатора Лиса.
В годы Отечественной войны писатель выступал в печати с яркими патриотическими статьями. Его сов- ременникам памятны статьи «Родина», «Кого мы защищаем», «Москве угрожает враг».
Тема Родины была, пожалуй, основной в творчестве писателя. Иллюстрация к сказке А. Н. Толстого «Золотой ключик, или Приключения Буратино».

Титан на вид — неприметный, тусклый, светло-серый металл. На Земле есть 60 видов титановых руд. Но в чистом виде — без примесей — этот металл удалось получить только через 100 лет после того, как были открыты его соединения.
Титан — тугоплавкий металл. Он выдерживает очень высокую темпе- ратуру — более 3 тыс. градусов. Поэтому его добавляют в сталь, из которой изготовляют резцы, — в инструментальную сталь.
Все новые и новые качества титана открывают ученые, и каждое открытие подсказывает, где его можно использовать. Титан—легкий и прочный металл. Почти такой же легкий, как алюминий, но в 6 раз прочнее.
Вот хорошо бы из него самолеты строить! Может быть, это позже удастся, а пока еще не нашли дешевого способа добывания титана. Сейчас из титановых сплавов делают те части реактивных двигателей, которые сильно нагреваются. Тут пригодились все самые важные свойства титана — легкость, прочность и тугоплавкость. Титан нужен для самолетов, космических ракет, артиллерии. Титановые сплавы не поддаются ржавчине — это замечательный материал для обшивки судов.
Открыли еще много полезных свойств титана.
Белила делают из металлов. Сперва их приготовляли из свинца. Но свинцовые белила вредны для здоровья — они ядовиты. Потом стали делать белила из другого металла — цинка. Цинковые белила не ядовиты, но они темнеют от времени. Многие замечательные старинные картины так потемнели, что их с трудом можно рассмотреть. Самые лучшие белила получаются из титана. Они не только безвредны, но и не темнеют от времени.
А вы видели вещи из белой резины? Она белая потому, что в нее добавлен титан.
А как сделать бумагу непрозрачной? Добавить в нее титан.
Как сделать стекло тугоплавким? Добавить титан.
Для того чтобы радиолампы надежно работали, из них выкачивают воздух. Но при нагревании металлические детали и даже стекло выделяют газы, которые очень трудно удалить. И тут помогло свойство титана поглощать газы: водород, кислород, азот. Теперь в радиолампы помещают детали, покрытые титаном, которые всасывают в себя все следы газов без остатка внутри лампы.
О титане рассказывают книги: Николаев Г. И. Металл века: Титан. М.: Металлургия, 1987.
Ивич А. 70 богатырей. М.: Дет. лит., 1986. Гл. «Титан». С. 38—40.