Психолого-педагогическая характеристика детей с нарушениями зрения.

Наука » Педагогика » Специальная (коррекционная) педагогика
Слепота и слабовидение – тяжелые рассройства зрения, определяемые количественными и качественными показателями, принятыми в науке и практике (колич :острота зрения, качественные: ведущая система анализаторов при работе с текстовыми информациями)
Понятие слепой включает две категории лиц:
1. тотально слепые – визус 0 и светоощущение 0
2. частично зрячие – визус 0,005 до 0,04
Эти две категории лиц используют при работе с текстом осязательное восприятие (шрифт Брайля)
Слабовидящие 0,05 – 0,4. Данная категория опирается на зрительное восприятие при работе с текстом (крупный шрифт)
Количественные показатели указаны с учетом очковой коррекции

Медико-педагогическая классификация нарушений зрения.

Наука » Педагогика » Специальная (коррекционная) педагогика
Классификация ВОЗ (острота и поля зрения)
1. Слабовидящие (визус 0,1 – 0,3) применяя оптические средства может нормально д-ть
2. Слабовидящие с сильным нарушением зрения (0,05-0,1)
3.Слабовидящие с глубоким нарушением зрения (0,02 – 0, 05) может читать с увеличительного монитора и ориентироваться с помощью других анализаторов + страдает поле зрения (20 %)
4. Почти слепой (0,005 – 0,01)
5. тотально слепые (0)

По характеру протекания заболевания: прогрессирующие (глоукома), непрогрессирующие (бельмо, микрофтальм), с возможным улучшеним (косоглазие, амблиопия)

По времени наступления слепоты: слепорожденные, раноослепшие (до 3 лет. Нет сохранившихся зрительных представлений), позноослепшие

Педагогическая характеристика системы развития слухового восприятия у детей с нарушениями слуха

Наука » Педагогика » Специальная (коррекционная) педагогика
Педагогическая характеристика системы развития слухового восприятия у детей с нарушениями слуха. При этом используются разные типы электроакустической аппаратуры: стационарная коллективного и индивидуального пользования и индивидуальные слуховые аппараты. На общеобразовательных уроках используется стационарная звукоусиливающая аппаратура либо слуховая аппаратура на радиопринципе или на инфракрасном излучении. На индивидуальных занятиях по развитию слухового восприятия и обучению произношению в подготовительном, 1—3-х классах используются стационарные звукоусиливающие устройства индивидуального пользования, со второго полугодия 3-го класса наряду со стационарной звукоусиливающей аппаратурой на индивидуальных занятиях используются индивидуальные слуховые аппараты, с 6-го класса на индивидуальных занятиях используются только индивидуальные слуховые аппараты. На музыкально-ритмических занятиях и во внеурочное время дети пользуются индивидуальными слуховыми аппаратами (Е.П. Кузьмичева, 1991).

Формы организации учебного процесса. Урок в школе для детей с нарушениями слуха. Коррекционные учебные уроки и занятия.

Наука » Педагогика » Специальная (коррекционная) педагогика
Понятие формы обучения в дидактике рассматривается как особая конструкция, имеющая внутреннюю организацию содержания, реализуемого в процессе взаимодействия
учителя с учениками при работе над определенным учебным материалом.
Указанные факторы обычно учитываются при классификации форм обучения.
По месту работы различаются школьные занятия (в классе, лаборатории, мастерской) и внешкольные (домашняя учебная работа, экскурсии и др.).
С учетом временных рамок проведения формы организации делятся на классные и внеклассные. Как классные, так и внеклассные формы организации обучения направлены на достижение высокого уровня учебной работы в условиях той или иной формы организации взаимодействия учителя и учащихся. Взаимодействие учителя и учащихся реализуется в обучении через коммуникативную деятельность, особенности которой зависят от количества
учащихся, в ней участвующих.
В зависимости от характера коммуникативной деятельности в современной дидактике выделяют фронтальную, индивидуальную и групповую формы обучения.

Железнодорожный транспорт с точки зрения экономики

Наука » Экономика » Экономика транспорта
Оценивая деятельность железной дороги, очевидно, что обеспечение успешной деятельности в условиях конкуренции невозможно без направленного стратегического развития.
Основным конкурентом железнодорожного транспорта в грузовых перевозках является автотранспорт. Для того чтобы выдержать конкуренцию, необходимо сохраняя высокое качество услуг, формировать цены таким образом, чтобы они были конкурентоспособны с ценами автотранспорта.
Эффективность деятельности ГАО «Латвияс дзелзцельш» зависит от многих внешних и внутренних факторов, на которые напрямую влияют политическая ситуация и активность в формировании международных и внешних экономических отношений с отраслевыми предприятиями.
Объем грузовых перевозок по железной дороге падает – одна из основных причин переориентация грузовых потоков из России и стран СНГ по другим направлениям минуя территорию Латвии.
На основе проведенного анализа финансовой деятельности ГАО «Латвияс дзелзцельш» сделаны следующие выводы.

Несмотря на увеличение стоимости имущества предприятия на протяжении 2002-2006 лет, его финансовая устойчивость ухудшилась по ряду показателей.
Компания имеет недостаток собственных оборотных средств, что характеризует неустойчивое финансовое положение. Собственные источники средств полностью вложены в основные средства и другие долгосрочные вложения. Из-за недостаточности собственных средств, вся деятельность предприятия осуществляется за счет привлеченных средств (долгосрочных и краткосрочных кредитов). Дефицит денежных средств приводит к тому, что предприятие с трудом покрывает свои краткосрочные обязательства.
Все показатели рентабельности вложений предприятия находятся на очень низком уровне.
Если судить по общепринятым рекомендуемым значениям финансовых показателей, ГАО «Латвияс дзелзцельш» является неплатежеспособным предприятием, имеющим неудовлетворительную структуру баланса. Но нужно принимать во внимание, что вид деятельности данного предприятия – железнодорожные перевозки, и ГАО «Латвияс дзелзцельш» являясь в Латвии монополистом, характеризует финансовое положение всей отрасли железнодорожного транспорта. Эта отрасль необходима для народного хозяйства Латвии и для своего развития требует больших капиталовложений.
На основании проведенного в работе анализа работы ГАО «Латвияс дзелзцельш» можно сформулировать основные предложения по улучшению экономического и финансового состояния предприятия.

Анализ кредитоспособности финансовой устойчивости

Наука » Экономика » Экономика транспорта
Кредитоспособность – характеристика финансового состояния предприятия, способность своевременно и полно рассчитаться по своим долговым обязательствам с банком. Определение кредитоспособности клиента представляет комплексную качественную оценку состояния, позволяющую принять обоснованное решение о выдаче кредита. Анализ условий кредитования изучает: имидж предприятия, инвестиционную привлекательность, прибыльность, финансувую устойчивость, платежеспособность, ликвидность баланса, эффективность использования имущества, возможность погашения кредита за счет заложенного имущества.
Анализ деловой активности позволяет выявить, эффективность использования предприятием своих средств. Главными количественными и качественными показателями деловой активности являются: объем реализации продукции, работ, услуг, прибыль, величина активов предприятия, репутация предприятия, устойчивость экономического роста.
Анализ финансовой устойчивости характеризует финансовое состояние предприятия с позиции долгосрочной перспективы. Позволяет установить рациональность управления собственными и заемными средствами и степень зависимости от кредиторов и инвесторов. Важно, чтобы состояние источников собственных и заемных средств отвечало стратегическим целям предприятия.
Если заемные средства преобладают над собственным капиталом, это характеризуется как недостаточно устойчивое финансовое состояние, может привести к неплатежеспособности и даже к банкротству.
Для определения финансовой устойчивости используются данные баланса. На основании, которого рассматриваются абсолютные и относительные показатели.
Обобщающим показателем финансовой устойчивости является излишек или недостаток источников средств для формирования запасов и затрат, который определяется в виде разницы величины источников средств и величины запасов и затрат.

Анализ ликвидности и платежеспособности

Наука » Экономика » Экономика транспорта
Финансовое состояние предприятия с позиции краткосрочной перспективы оценивается показателями ликвидности и платежеспособности.
Ликвидность активов характеризуется их способностью в короткое время и без существенных потерь превращаться в денежную форму для погашения обязательств. Чем короче этот период, тем выше ликвидность активов.
Основными признаками ликвидности служат формальное превышение оборотных активов над краткосрочными пассивами. Если величина оборотных активов меньше краткосрочных пассивов, текущее состояние предприятия оценивается как неустойчивое, может возникнуть ситуация, когда у предприятия не будет достаточно денежных средств, для расчета по своим обязательствам. Уровень ликвидности предприятия оценивается с помощью специальных коэффициентов и их сопоставлением с краткосрочными пассивами. Предприятие может иметь формально ликвидную структуру баланса и в то же время быть финансово – неустойчивым, если в оборотных активах значительный удельный вес составляют неликвидная и просроченная дебиторская задолженность
Для правильности расчета показателей необходимо из актива баланса исключить неходовые и порченые запасы, сомнительную дебиторскую задолженность и часть расходов, которые относятся к будущим периодам.

Анализ показателей оборачиваемости

Наука » Экономика » Экономика транспорта
Коэффициент оборачиваемости определяет количество оборотов, т.е. сколько раз в течение периода обернулись активы предприятия. Ускорение оборачиваемости средств означает экономию времени и высвобождение средств из оборота. Это позволяет предприятию обходиться меньшей суммой оборотных средств, для обеспечения выпуска и реализации продукции или при том же объеме оборотных средств увеличить объем и улучшить качество производимой продукции.
Факторами ускорения оборачиваемости оборотных средств являются оптимизация производственных запасов, эффективное использование материальных, трудовых и денежных ресурсов, сокращение длительности производственного цикла, сокращение сроков пребывания оборотных средств в остатках готовой продукции и в расчетах.
Финансовые показатели непосредственно зависят от оборачиваемости средств, вложенных в активы. Чем интенсивнее оборачиваемость, тем быстрее средства, вложенные в активы, превращаются в денежные средства, которыми предприятие расплачивается по своим обязательствам. Цикл оборота оборотных средств начинается с превращения денежного оборотного капитала в производственные запасы, а завершается возмещением, возобновлением суммы оборотного капитала за счет выручки от реализации.
Основными коэффициентами оборачиваемости капитала являются:
- коэффициент общей оборачиваемости капитала;
- коэффициент оборачиваемости оборотного капитала;
- коэффициент оборачиваемости запасов;
- коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности;
- коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности.

Анализ показателей рентабельности

Наука » Экономика » Экономика транспорта
Показатели прибыльности (рентабельности) характеризуют эффективность работы предприятия в целом, доходность различных направлений деятельности, окупаемость затрат. Более полно, чем прибыль рентабельность показывает окончательные результаты хозяйствования предприятия. Показатели рентабельности применяют для оценки деятельности предприятия, в инвестиционной политике и ценообразовании.
Различают показатели экономического эффекта и экономической эффективности.
Экономический эффект предприятий железнодорожного транспорта выражается такими показателями, как валовый доход от реализации перевозок, работ, услуг и прибыль.
Экономическая эффективность характеризуется показателями рентабельности и себестоимости.
Существуют два подхода к оценке экономической эффективности –ресурсный и затратный. Показатель экономической эффективности определяется как отношение экономического эффекта (прибыли) к ресурсам или затратам.
В оценке рентабельности нет строго установленных критериев, высокий процентный уровень рентабельности характеризует деятельность предприятия как эффективную.
Основные показатели рентабельности можно объединить в следующие группы:
- общая рентабельность,
- рентабельность брутто – прибыли (продаж),
- рентабельность чистой прибыли,
- рентабельность собственного капитала,
- коэффициент капитала отдачи.

Источники информации анализа

Наука » Экономика » Экономика транспорта

Основными источниками информации для анализа финансового состояния предприятия служит: бухгалтерский баланс, отчет о прибылях и убытках, отчет о движении долгосрочных активов предприятия, отчет о движении капитала, о движении денежных средств и другие формы бухгалтерской отчетности, данные первичного и аналитического бухгалтерского учета, которые расшифровывают и детализируют отдельные статьи баланса.

 

Бухгалтерский баланс источник информации, в котором отражаются показатели финансового состояния предприятия на начало и конец отчетного периода. Баланс представлен в виде двухсторонней таблицы, которая состоит из пяти разделов два– в активе, три в пассиве. Активы баланса отражают то, чем располагает предприятие и что ему должны дебиторы – это средства предприятия. Пассивы характеризуют величину собственного капитала, заемных и привлеченных средств. Общие итоги по активу и пассиву баланса совпадают и называются валютой баланса.

Основные направления методы анализа предприятия

Наука » Экономика » Экономика транспорта
Анализ по данным отчетности можно выполнять разными способами в зависимости от поставленных целей.
Выделяют два вида финансового анализа: внутренний и внешний.
Внутренний анализ проводится работниками предприятия. Информационная база такого анализа гораздо шире и включает любую информацию, циркулирующую внутри предприятия и полезную для принятия управленческих решений. Соответственно расширяются и возможности анализа.
Внешний анализ проводится аналитиками, являющимися посторонними лицами для предприятия и потому не имеющими доступа к внутренней информационной базе предприятия. Внешний анализ менее детализирован и более формализован.
Основные направления анализа:
• анализ структуры баланса и чистого оборотного капитала,
• анализ ликвидности и финансовой устойчивости,
• анализ прибыльности и структуры затрат,
• анализ оборачиваемости,
• анализ рентабельности.

Сущность и главные задачи экономического и финансового анализа

Наука » Экономика » Экономика транспорта
Предметом изучения экономического анализа является предприятие, его организационная структура, активы и обязательства. Экономический анализ, по своему определению, имеет дело с хозяйственными процессами, которые включают в себя производство и реализацию продукции с использованием трудовых и финансовых ресурсов, формирование и распределение прибыли. Хозяйственные процессы предприятий складываются под воздействием объективных и субъективных факторов.
Объективный характер имеют такие факторы как изменения рыночных цен на сырьё, материалы, оборудование, происходящие в соответствии с определёнными экономическими законами.
Факторы, которые носят субъективный характер, зависят от решений и действий человека, связаны с его конкретной деятельностью (неправильно определенные позиция предприятия на рынке, перспективы развития рыночной ситуации и перспективы развития предприятия приведут к отрицательным финансовым и другим результатам).
Успех финансово-хозяйственной деятельности предприятия зависит от умелого планирования, от точного бухгалтерского, производственного и статистического учета, анализа и качества принимаемых решений.