Состоит из целого комплекса морских инженерных работ, составной частью которых в обязательном порядке является гидрографическое обеспечение. Перед установкой буровой платформы на акватории осуществляется высокоточная съемка рельефа дна, верхнего слоя донных осадков, а также гидролокационная и магнитометрическая съемки с целью обнаружения техногенных объектов. Транспортировка буровой платформы к месту ее установка осуществляется с помощью нескольких буксиров, которые должны действовать координировано.
Заводка якорей для обеспечения позиционирования буровой платформы также является отдельной ответственной задачей, которая должна решаться с высокой точностью.
Для выполнения эксплуатации скважины необходимо осуществить проектирование трасс подводных трубопроводов и кабельных линий, а также осуществить гидрографическое обеспечение их прокладки. В процессе функционирования морского месторождения осуществляется постоянный контроль за состоянием подводных коммуникаций.
При эксплуатация и обслуживание морских нефте-газовых месторождений широко используются подводные технические средства (ПТС), которые могут быть классифицированы как: автономные (автоматические = AUV) и неавтономные (ROV). Для эффективного применения ПТС используются навигационные гидроакустические системы (ГАНС) с длинной (ДБ) и ультракороткой базой (УКБ), позволяющие с высокой точностью определять пространственные координаты ПТС.
Для обеспечения гидрографических работ на морских месторождениях используются такие ЭГИС как: QINSy (QPS), HYDRO (TRIMBLE), STARFIX (FUGRO), имеющие в своем составе программные средства для поддержки решения указанных задач. Применение МЛЭ при выполнении батиметрической съемки в интересах проектирования морских месторождений регламентируется правилами IMCA (International Marine Contractors Association).Для определения надводного местоположения современная электронная гидрография использует главным образом спутниковые радионавигационные системы (СРНС) второго поколения НАВСТАР и ГЛОНАСС.